— кривая линии двоякой кривизны, употребляемая в кораблестроении. Проводится Б. через точки каждого шпангоута, наиболее удаленные от диаметральной плоскости. Высота Б. при средине судна бывает на грузовой ватерлинии; в носу, на вышине клюзов и выше, а в корме — на вышине топтимберсовой или бортовой линии. Кривизна, во-первых, зависит от кривообразности боков судна, и во-вторых, от постепенного возвышения точек шпангоутов в носу и корме, по которым проходит Б. Проектируется Б. на три плоскости: на бок, полушироту и корпус. Проекция Б. на боку показывает высоты наибольших размерений всех шпангоутов судна; на полушироте определяют величины шпангоутов наибольших их размерений; а на корпусе — то и другое вместе.